随着网络经济和市场碎片化的发展，服装行业的生产模式不再是大规模、大批量生产，而是以市场为导向的碎片化、小规模生产模式。“快时尚”已经成为服装业发展的主旋律。

然而，在这种趋势下，服装企业必须面对一个问题——库存管理。传统服装企业产销周期长，生产计划将提前一个季度或半年实施。然而，面对不断变化的市场需求，分仓物流模式已经开始制约行业的发展。仓库分割得越多，库存就会越多，这不仅会导致存储和处理成本的增加。如果库存积压不能快速周转，也会导致资金回笼缓慢，从而导致换季鞋履新滞后的连锁负面问题。“季节性服装”将不可避免地成为“反季节商品”。

尤其是今年上半年，服装行业的出货量受阻，“库存危机”警报再次响起。以运动品牌阿迪达斯为例。2020年第一季度的业绩显示，其现金为负，而库存高达343亿元人民币，是去年净营业收入的两倍多。出于这个原因，阿迪达斯自3月份以来一直在打折销售，以清理库存，拯救自己。一块石头激起许多波浪。由于许多品牌参与大规模低价倾销，这对许多依赖价格优势的企业来说是一个巨大的打击和考验。可以说，整个鞋服行业现在都面临着库存过剩的问题。如果股票不能尽快发行，不仅要支付高额的股票费，还要面对市场空间的挤压和行业的重新洗牌。

为了满足不断变化的市场需求，服装企业必须加快商品周转速度，减少库存积压。面对如何帮助服装品牌降低库存、整合自身优势跨越快速运输的供应链问题，他们率先提出了“零库存”物流解决方案，即通过JIT生产模式，将原料(包括原材料、半成品和成品等)进行配送。)在采购、生产、销售和分销等一系列业务环节中保持快速周转状态，从而最大限度地减少库存。然而，零库存管理模式的实施需要灵活的物流配送模式、高时效性和快速的服务响应。如何在快速运输中完成这一不可能的挑战？

“零库”优势一:打造智能物流新模式的核心技术

传统的快递公司通常采用最传统的快递解决方案，即根据一个地区的货运量需求开通路线，统一出发路线和时间，只是为了方便投递和管理，而完全不能满足不同客户的不同需求。例如，客户在早上有紧急物品要发送，但只有在下午5点装载的卡车修好后才能成功发送。这种情况更有可能在面临交货高峰期时造成物流拥堵，给鞋类企业带来不可估量的损失。

针对传统配送系统灵活性不足、配送时效性差的特点，建立了一个全新的跨快速运输的动态路径规划系统。通过中台系统与卡车版本地图系统的集成，每个鞋履企业客户下单后，通过人工智能大数据分析，可以从成本时效性、路况、天气、目的地、客户特征等多维度获得130多个物流方案。，以便在许多方案中为客户找到最佳解决方案。借助跨越快速运输的动态路线系统，鞋履企业不再需要等待固定时间的交付，一天24小时提货和交货，并根据客户的交货时间、数量和需求进行动态调整，从而实现更快、更高效的交付。

“零酷花”力量二:超限时力量让时尚更快

如果物流网络强大，货物将运输顺畅。自2007年以来，“限速”一直被用作企业竞争跨速运输的障碍。经过13年的持续精耕细作，该公司现在拥有50，000多名员工、12架货运包机和17，000辆运输车辆。它还与中国航空公司、中国南方航空公司、中国东方航空公司和上海航空公司等10多家国内主要航空公司达成战略合作。仅在华南，它就攫取了70%的航空机舱资源。该网络覆盖了全国32个省的500多个城市，3000多个直营网点覆盖了全国90%的区域市场，形成了强大的跨速运输网络。

有了强大的运力保证，就有了超强的限时力量来跨越快速运输。该商品可在同一天8小时内跨省发货，真正帮助鞋服企业抓住第一次时尚机会，吸引消费者注意力，抢占市场份额。

“零仓储”优势三:无忧服务和货物安全装载

处理衣物和货物时，最重要的是避免弄湿和弄脏。一旦发生这种情况，商品的价格将会大大降低。考虑到这一点，货物特别用防水膜进行防水包装，并用编织袋重新包装，从而更有效地保证货物的防水性和完整性，防止客户信息的泄露。

跨境快递运输不仅在包装上让人放心，而且最终在递送服务上也无可挑剔。为了给客户提供方便，公司还提供委托提货服务。无论货物在哪里，顾客都可以通过电话在规定的时间内到达顾客指定的取货地点，从而实现快速配货，减少中间周转的延误，使顾客放心和放心。

在炎热的夏天，中国经济正在全面复苏。以供应链为核心驱动力的新零售业方兴未艾。鞋服行业应该更有信心抓住销售旺季，经受住这次考验。跨速运输还将坚持以客户需求为核心，不断应对变化的服务理念，与鞋履客户一起开启“低库存、高周转率、低成本、高效率”的新征程，与客户一起稳步前进。