几天前，Supreme在2020年春天宣布了另一个品牌名称。继法拉利之后，另一个汽车品牌兰博基尼出现在至尊的联合阵营中。尽管一些车主对徽标叠加的浮夸效果感到“不愉快”，但许多朋友在看到官方发布在即时，还是悄悄将这些物品添加到了他们的购物清单中。之前，我们和你分享了赛车对时尚的影响。事实上，这些汽车品牌不仅为时装设计师和街头品牌提供了设计灵感，还拥有许多时尚业务。
乔伊在《老友记》中穿着保时捷服装的著名场景被许多社交网站用来嘲笑这一次的至尊x兰博基尼服装。诚然，以周边产品为基础的汽车品牌服装系列是许多朋友对汽车品牌服装系列的启示，并对当前的时尚领域产生了深远的影响。然而，像乔伊的“赛车服”这样的服装肯定不是所有这些品牌都能在服装领域轻松打造出地球上最快的汽车。在今天的内容中，让我们来看看这些豪华车行业的领导者是如何拓展他们的时尚业务的。
平价豪华车公司产品
至尊x兰博基尼服装系列被许多朋友批评为“兰博基尼车主不会买，没有兰博基尼的人会不好意思穿”。也许最主要的原因在于华丽的设计，但兰博基尼官方网站的开通，实际上，从兰博基尼自己的服装系列的Lookbook，该品牌自己的服装产品仍然达到更大的受众。与此同时，售价远低于其自己的汽车产品。有些产品甚至可以称为“大众消费”。
除了服装产品，香水和古龙水等产品也是人们可以在“合理”的价格范围内从这些豪华车品牌购买的产品。宾利3.4盎司的古龙水售价仅为89美元，而伊丽莎白·雅顿生产的悍马香水甚至可以在加拿大连锁药店买到。
在开发服装产品的同时，似乎每个汽车品牌都在服装品牌中找到了自己的固定合作品牌，如兰博基尼和水野彩香、法拉利和彪马、保时捷设计和来自保时捷的阿迪达斯。这些稳定的合作关系使更多运动鞋社区的观众成员对这些豪华车品牌、趋势和时尚领域有了深刻的记忆，这些观众成员当然不需要拥有这些豪华车。
“贴近人民”的概念与奢侈品的概念是相辅相成的
汽车品牌进军时尚领域时面临的另一个大问题是，如何确保奢侈品的概念，同时让更多人买得起自己的产品。宾利生活方式传播总监朱莉娅·马洛齐(Julia Marozzi)曾说过，“一个28岁的年轻人可能买不起宾利，但百年灵x宾利手表对他们来说可能不是问题，最后我们希望他们能买得起宾利汽车。”当然，百年灵x宾利的手表价格在4000美元到40000美元之间，所以这里的“亲市民”也是从汽车价格的比较中得出的结论。
就包和行李而言，兰博基尼(Lamborghini)和法拉利(Ferrari)等品牌将其产品定位为奢侈品。超级跑车上常见的碳纤维材料和运动皮革内饰都是兰博基尼在自己的行李箱产品中使用的，而像TSA锁这样的配件自然是标准配置。值得一提的是，兰博基尼将汽车领域使用的保护技术应用于自己的行李箱产品，以提供额外的保护。意大利制造和手工工艺品等标签也为这些品牌的行李产品提供了质量保证。
作为与Supreme联合签署的第一个豪华车品牌，法拉利涉足服装、鞋和眼镜、包甚至文具。像汽车产品一样，法拉利也将产品的独特性限制在7000辆左右。零售研究咨询公司Conlumino的总经理曾经说过，“打开奢侈品市场的法拉利，在某种程度上将把自己视为普拉达。”两个带有法拉利标志的骰子价格为105美元，早些时候推出的事实可能证明了这一点。
利用科技概念
除了自己原创的汽车产品外，这些汽车品牌还在科技上为自己的服装产品做出了巨大的努力。法拉利将他的服装产品定义为“高科技解决方案和赛车灵感细节的结合”打开法拉利官方网站服装产品页面会给人一种打开户外品牌官方网站的错觉。在每件服装的描述下，将介绍产品中使用的技术。
除了各种面料技术在服装产品中的应用，汽车品牌在电子产品设计中也相当活跃。无论是保时捷设计与黑莓、华为的合作，还是宾利与维图的羊皮包装，以及售价17，100美元的昂贵手机，都是这些豪华车品牌在汽车技术概念上的延续，同时在价格上吸引了人们的注意力。
当运动鞋品牌竞相进入鞋子的“电气化时代”时，以技术和未来感著称的特斯拉也在这一领域体现了自己的价值。除了一系列日常服装产品之外，埃隆·马斯克曾经“踩”过一双基于主题车“赛博卡车”概念的鞋子。尽管这张照片最终被证明是一个“附言”作品，但这双鞋最初在网上出现引起的激烈讨论足以证明观众对特斯拉生产这样一双鞋仍然抱有很高的期望，也可以证明当前时尚界的人们对科技产品或概念有很大的兴趣。
深入时尚领域
除了推出与时尚相关的产品，时装周也成为豪华车品牌的新阵地。这一领域的先驱是德国的保时捷。1972年，911设计师费迪南·亚历山大·保时捷创立了保时捷设计。纯设计已多次获得保时捷设计红点设计奖，其产品矩阵还包括电子产品、服装、行李甚至时装。从巴黎到芝加哥，都有保时捷设计零售店。2015年，保时捷设计和奔驰在纽约时装周上联合举办了一场时装秀，没有汽车元素。然而，保时捷设计凭借其独特的设计已经赢得了车迷的关注。
保时捷北美发言人克里斯蒂娜·契弗表示，“从行李、自行车、家居用品到高清服装，这些都是保时捷驾驶体验的延续。”除了开拓自己的时尚领域，比如保时捷，这也是与时尚品牌携手在时装周亮相的好方法。在范思哲2019秋冬系列秀上，家用汽车品牌福特出现了。尽管双方的联合名称也是一种简单的“标签”合作，但范思哲的祝福却增加了福特服装相关产品的曝光率。
用离线体验改造潜在用户
豪华车品牌推出服装和生活产品，不仅是为了提升品牌价值和拓展产品矩阵，也是为了展示品牌文化。事实上，豪华汽车服装产品可以很容易地在品牌官方网站或车主购买汽车的4S商店购买。然而，梅赛德斯-奔驰旗下体检店梅赛德斯-奔驰(Mercedes Me)的出现表明，该品牌的离线城市体验向消费者展示了其品牌文化。无论是服装还是生活方式产品，它都可以被视为这些豪华车品牌的衍生物。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官尼古拉斯·斯皮克斯曾说过:“体检店不是卖汽车的地方。我们希望这是一个很酷的地方，这样来这里的年轻人会觉得我们是一个很酷的品牌。够了。”如果你去过北京三里屯或上海外滩的梅赛德斯·奔驰，你会发现除了汽车零售业务，各种“周边”产品，还有餐饮和其他生活服务。在这样的空间里，服装也成为展示品牌文化的一部分。
除了品牌文化之外，服装相关业务也可以帮助品牌在非常时期为社会贡献自己的力量。在此次疫情爆发期间，兰博基尼对其位于圣阿加塔博洛尼亚的超级跑车生产基地进行了部分改造，以生产医用外科口罩和有机玻璃防护口罩。生产的口罩将捐赠给当地的圣奥萨拉-马尔皮吉医院，以帮助抗击新型冠状病毒流行病。在这种流行的情况下，这样的决定会让人们比任何一款超级跑车都有更深的印象和更好的印象，品牌对社会的责任感也可以由此得到体现。
事实上，对于绝大多数人来说，汽车是一种相对较低频率的消费品，但服装、生活方式产品或食品和饮料这类生活方式的消费会高得多。豪华车品牌，甚至是普通的民用车品牌，在服装产品的运营方面实际上已经有了很长的历史。诚然，并不是每个人都负担得起高频消费，但这些品牌也可以通过推出符合自身定位的产品来扩大业务，从而获得更大的受众群体。这比汽车品牌引入具有时尚属性的产品背后的“印刷标识”要复杂得多。
来源:大小潮汐生命